26 listopada 1939 roku, w wieku 49 lat zginął kapitan Mamert Stankiewicz, dowódca transatlantyku, transportowca wojennego Piłsudski, trafionego dwiema torpedami u wybrzeży Anglii. Oficer carskiej marynarki wojennej, nauczyciel polskich marynarzy w Szkole Morskiej w Tczewie, kapitan żaglowca Lwów, oraz statków Wilno, Pułaski, Polonia i Piłsudski. Unieśmiertelniony w książce Karola Olgierda Borchardta Znaczy Kapitan (1960). Cześć pamięci!
Ludwig Schrimpf – Vorzüglichste Daten über das Material, die Armirung, Panzerstärke etc. der englischen Panzerflotte [w:] Mittheilungen über Gegenstände des Artillerie- und Genie-Wesen Jr. I (1870)
Rozdział o budowie pancerzy okrętowych z Edward Lewis Attwood – War-ships – A text-book on the Construction, Protection, Stability, Turning, etc., of war Vessels (1904) Książka pochodzi z archive.org
W części pierwszej wpisu przedstawiłem opis potyczki korwety pruskiej z 4 okrętami francuskimi na Zatoce Puckiej w czasie wojny francusko – pruskiej z lat 1870-71. Dokładniejszy opis bitwy znalazłem w Karl Winterfeld – Vollständige geschichte des deutsch-französischen krieges von 1870 und 1871 (1871), którą można pobrać z Google Books Tło obecności francuskich okrętów pod Oksywiem można… Czytaj dalej Francusko-pruska, morska potyczka pod Gdynią-Oksywiem 23.08.1870 roku cz.2
Po wybuchu wojny francusko-pruskiej w lipcu 1870 roku, gładko-pokładowa korweta pruska Nymphe została przywrócona do służby w ramach ogólnej mobilizacji Niemieckiej Marynarki Federalnej. Był to nieopancerzony, drewniany okręt o napędzie parowo – żaglowym, uzbrojony w tym czasie w 17 dział 21 cm RK L/23 C69 w bateriach burtowych. Okręt ten 21 lipca został przydzielony do… Czytaj dalej Francusko-pruska, morska potyczka pod Gdynią-Oksywiem 23.08.1870 roku cz.1
Angielski kapitan cywilnych statków John Moody zaproponował w 1867 roku nową koncepcję projektowania statków, wykorzystującą możliwości oferowane wtedy przez nowoczesny, brytyjski przemysł stoczniowy. Jego pomysłem był statek czteroramienny, o zakrzywionych powierzchniach, z zamkniętymi, wodoszczelnymi przedziałami, które pozostałyby bezpieczne i wyporne we wszystkich warunkach pogodowych. Przewidywał różne zastosowania swojego pomysłu: pływające stacje telegraficzne, z których kapitanowie… Czytaj dalej Pływająca bateria Moody’go (1867)
Na serwerze Hathi znajdujemy (niestety bez pełnych rysunków) raport przyszłego admirała i zdobywcy Santiago de Cuba w wojnie USA z Hiszpanią w 1898 roku, William Thomas Sampson – Appendix To Report Of Committee To Consider And Report Upon Floating Batteries (1886)
W czasopiśmie Engineering w 1868-06-26 znajdziemy list do redakcji Roberta Glendinning Circular Vessels przedstawiający swoje i G. F. Lystera doświadczenia z prób okrągłych okrętów przeprowadzonych w Liverpoolu.
W czasopiśmie Engineering w 1868-02-07 znajdziemy artykuł A New Vessels of War, a 1868-05-29 Circular Vessels of War przedstawiający projekty szkockiego projektanta Johna Eldera. Drugi z artykułów stanowi omówienie wykładu przedstawionego w pierwszej części postu.
W czasopiśmie The Artizan w dwóch odcinkach 1868-07-01 i 1868-08-01 znajdziemy artykuł Circular Vessels of War przedstawiający projekty szkockiego projektanta Johna Eldera. Jest to pewnie streszczenie artykułu z Journal of the Royal United Service Institution przedstawionego w pierwszej części postu. Artykuł można pobrać z archive.org
